壓縮機故(gu)障分邪恶🔞道之日本全🌈析與排(pái)除方法

時間(jian)：2025-12-03 浏覽量：7 來源(yuán)：安格斯" target="_blank">安格(ge)斯 編輯：admin

引言(yán)

　　 壓縮機

是制(zhi)冷系統的“心(xin)髒”。壓縮機從(cong)吸氣管吸入(ru)低溫低壓🐕的(de)制冷🐇劑氣體(tǐ)，通過電機運(yùn)轉帶動活塞(sai)對其進行壓(yā)縮後，向排氣(qì)管排出高溫(wēn)高壓的制冷(lěng)劑氣體，爲制(zhi)冷循環提供(gong)動力，從而實(shi)現制冷循環(huán)。下面，小🚶編爲(wèi)大家歸納整(zheng)理了壓縮機(ji)常見的九大(da)故障及排除(chú)方法，助你更(geng)好的維護壓(ya)縮機。

1、壓縮機(jī)在運轉中突(tu)然停機：

原因(yīn)有：

　　（1）吸氣壓力(lì)過低，低于壓(yā)力繼電器的(de)低壓下限值(zhí)；

　　（2）排氣壓力過(guò)高，引起高壓(ya)繼電器動作(zuo)斷電；

　　（3）油壓過(guò)低，油壓繼電(diàn)器動作繼電(diàn)；

　　（4）電動機過載(zǎi)，熱繼電器動(dòng)作繼電；

排除(chú)方法：

　　（1）檢查原(yuan)因，屬于管道(dao)堵塞的要暢(chàng)通管道，如系(xi)統制冷劑不(bú)足💃就補充；

　　（2）檢(jiǎn)查冷凝器的(de)冷卻量或冷(lěng)卻風量；

　　（3）檢查(chá)輸油系統管(guǎn)道和油泵；

　　（4）檢(jian)查電源電壓(ya)是否偏低或(huò)冷負荷過大(dà)；

2、排氣壓縮過(guò)高：

原因有：

　　（1）水(shui)冷冷凝器冷(leng)卻水量不足(zú)或風冷冷凝(ning)器的冷卻風(feng)量🏒不足；

　　（2）冷凝(níng)器管簇表面(mian)水垢過厚或(huo)油污太厚，造(zào)成散熱困難(nan)；

　　（3）制冷系統内(nei)有空氣；

　　（4）制冷(lěng)劑灌注過多(duo)；

　　（5）排氣管道中(zhong)閥門發生故(gù)障，造成壓力(li)過高；

　　排除方(fang)法：

　　（1）檢查不閥(fa)是否全開、加(jiā)大供水或檢(jiǎn)查電動機電(diàn)壓，轉🤟速，傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松；

　　（2）清洗水垢(gou)，刷洗油污，使(shǐ)冷凝器管簇(cu)表面清潔幹(gan)淨；

　　（3）放掉空氣(qi)；

　　（4）排出多餘的(de)制冷劑；

　　（5）檢查(cha)修正閥門；

3、造(zao)成壓縮機的(de)濕沖程：

原因(yin)有：

　　（1）熱力膨脹(zhang)閥失靈，開啓(qǐ)度過大；

　　（2）電磁(cí)閥失靈，停機(jī)後大量制冷(leng)劑進入蒸發(fa)排管，再次開(kāi)機🈲時🈲進入壓(yā)縮機；

　　（3）系統灌(guàn)注制冷劑量(liàng)過多；

　　（4）熱力膨(péng)脹閥的感溫(wēn)包松動未綁(bang)紮，緻使熱力(lì)膨脹閥開☎️啓(qǐ)度增大；

　　排除(chu)方法：

　　（1）關閉供(gòng)液閥，檢修熱(rè)力膨脹閥；

　　（2）檢(jian)修電磁閥；

　　（3）放(fang)出多餘的制(zhì)冷劑；

　　（4）檢查感(gǎn)溫包的綁紮(zhā)情況；

4、壓縮機(ji)卡死：

原因有(yǒu)：

　　（1）潤滑油中有(you)髒污雜質；

　　（2）油(yóu)泵輸油管阻(zu)塞，使氣缸缺(que)油活塞卡死(sǐ)；

　　（3）油泵主齒輪(lún)插入曲柄中(zhōng)的柄銷扭斷(duan)，緻使油系統(tǒng)斷油🔴；

　　排除方(fāng)法：

　　（1）更換新的(de)潤滑油；

　　（2）檢修(xiu)油泵管路；

　　（3）檢(jian)修更換油泵(bèng)主齒輪軸；

5、氣(qì)缸中有異聲(shēng)：

原因有：

　　（1）氣缸(gang)中死點餘隙(xi)過小；

　　（2）活塞銷(xiāo)與連杆大小(xiǎo)襯套間隙過(guò)大；

　　（3）閥片斷裂(lie)；

　　（4）曲軸曲拐或(huò)連杆大頭潑(po)油所産生的(de)油液擊聲；

　　排(pái)除方法：

　　（1）調整(zhěng)加厚氣缸墊(niàn)片；

　　（2）更換活塞(sāi)銷或襯套；

　　（3）立(li)即停機更換(huàn)閥片；

　　（4）短時間(jiān)不必停機，如(rú)長達幾分鍾(zhong)後要停機檢(jiǎn)查；

6、曲軸箱中(zhōng)有聲

原因有(yǒu)：

　　（1）連杆螺母松(sōng)動；

　　（2）連杆大頭(tóu)軸瓦間隙過(guò)大；

　　排除方法(fǎ)：

　　（1）停機重新緊(jǐn)固；

　　（2）更換瓦片(piàn)；

7、壓縮機啓動(dong)不起來：

原因(yin)有：

　　（1）電源斷電(diàn)保險絲接觸(chù)不良、燒斷；

　　（2）啓(qǐ)動器的立接(jiē)觸點接觸不(bu)良；

　　（3）溫度控制(zhì)器失調或發(fā)生故障；

　　（4）壓力(li)繼電器的調(diào)定不适；

　　排除(chu)方法：

　　（1）檢查電(dian)源、保險絲；

　　（2）檢(jian)查啓動器，用(yòng)紗布擦淨觸(chu)點；

　　（3）檢查溫度(dù)指示位置，檢(jian)查各元件；

　　（4）檢(jiǎn)查壓力繼電(diàn)器各元件或(huò)調定值；

8、壓縮(suō)機制冷量不(bú)足：

原因有：

　　（1）活(huó)塞環磨損或(huo)活塞與氣缸(gang)間隙因磨損(sun)而過大；

　　排除(chú)方法：

　　（1）更換新(xin)活塞環或檢(jian)修換新部件(jian)；

9、壓縮機與電(diàn)動機聯軸器(qì)有雜聲：

原因(yin)有：

　　（1）壓縮機與(yu)電動機聯軸(zhou)器配合不當(dāng)；

　　（2）聯軸器的鍵(jiàn)和鍵槽配合(he)不當；

　　（3）聯軸器(qi)的彈性圈松(sōng)動或損壞；

　　（4）皮(pí)帶過松；

　　（5）聯軸(zhou)器内孔與軸(zhou)配合松動；

　　排(pái)除方法：

　　（1）按正(zheng)确裝配要求(qiú)重新裝配；

　　（2）調(diào)整鍵與鍵槽(cao)的配合，換新(xīn)鍵；

　　（3）緊固彈性(xing)圈或換新件(jiàn)；

　　（4）調整拉緊皮(pí)帶；

　　（5）調整裝緊(jin)聯軸器；